Salle de recherche et de réflexion

Misericus

Merci de l'information.
Y aurait-il en LD d'autres ports?
Pouvez-vous préciser également la qualité du port.
Merci.

Liste des ports en LD:

Citation:

Lyon

Citation:

Valence

Citation:

Vienne
La disposition du relief et l'emplacement de cette baie font de ce lieu un port naturel.
Les bateaux peuvent y accoster à leurs risques et périls.
Ce port naturel est constructible.

myao

Pour ceux qui voudraient en savoir plus sur la navigation:

FORUM "VASCO DA GAMA"

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Misericus

Levan a écrit:

Citation:

D. Ce qui vous attend, à part ça

Une composante très importante fait son apparition sur les RR : l'encombrement.
Chaque objet que vous portez a un certain encombrement.
Pour l'heure, seuls les bateaux sont influencés par cette donnée. Ainsi, un bateau a un encombrement maximal au delà duquel il ne peut plus naviguer.
Nous somme en pleine phase d'équilibrage et cela va prendre encore quelques semaines avant que cela n'impacte les capacités de votre personnage.
Cependant, voici déjà quelques informations :
- Un personnage en surpoids ne pourra pas se déplacer ou même travailler
- Le poids des mandats est aussi pris en compte
- Il existera des objets spéciaux (par exemple des charettes, ou des carrioles, ou des chariolles même) permettant de transporter plus.

Misericus

Pour répondre de façon plus précise à Fontvell sur les fonctions du chef de port, voici une réponse donnée par un admin:

Jdw a écrit:

Le chef de port dirige la construction du port, la construction et la réparation des bateaux. Dès qu'un bateau est fini, il doit nommer un chef de bateau.

Cordialement.

Misericus

Jdw vient d'écrire:

Citation:

Les CaM peuvent désormais nommer les chefs de port. Le bailli peut donner un mandat au chef de port qui peut le transférer directement dans l'inventaire du port.

MAIS...
La construction des ports n'a été activée que dans 3 pays, à des fins de test.
A savoir : Angleterre, Portugal et Italie.

Dans trois des villes de ces pays (Lisboa, Hastings et Pisa) ont été distribué des Quitapors (comprendre kit à ports) directement dans l'inventaire des ports. Ils comprennent suffisamment d'argent et de matières premières pour monter un port niveau 2.

Si tout se passe bien au niveau des tests de construction, on ouvrira la construction à tous le monde.

D'ici là, votre CaM peut vous fournir la liste de vos ports et les conseils peuvent donc réfléchir aux emplacements de leurs futurs ports.

C'est parti! cheers

Curieux, je viens de contacter Licenscar pour qu'il nous précise ce qu'il voit dans son bureau. scratch

Peut-il y avoir des chefs de port à Lyon, Valence et Vienne? scratch

Si oui, comment se passe la nomination. scratch

J'espère qu'on aura plus d'infos. sunny

Anne, si vous passez en ces lieux, pouvez-vous nous préciser si vous avez la possibilité de donner ces mandats auxquels il est fait allusion par les admins?
Merci. sunny

**Licenscar**

Bonjour,

Voici une copie de mon nouveau bureau de Cam.

Il peut y avoir un chef de port pour Lyon Vienne et Valence.
C'est le CAMEAGT (le nouveau nom ^^) nomme les chefs de port.

Je me suis nommé chef de port et voilà les bureaux des chefs de port :

Travaux et réparation n'est pas encore disponible.

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**Ulan**

Merci pour ces infos toutes fraiches ! Very Happy

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Misericus

Comme notre chère Rectrice, je te remercie pour ce très bon travail présenté de façon excellente Licenscar.

Misericus

Jdw a écrit:

Citation:

C'est parti ! Les constructions sont maintenant activées dans tous les royaumes !

On va avoir des ports, et des bateaux!!! cheers

Un beau sujet de discussion qui attend la nouvelle équipe ducale.

Y aura-t-il une réelle volonté de procéder à la construction des ports? scratch

Entre Lyon, Valence et Vienne, y aura-t-il des priorités dans l'ordre des constructions? scratch

Quels seront les moyens donnés aux chefs de port? scratch

Etc....
Bref, plein de questions et des débats d'idées intéressants. cheers

myao

Lyon bénéficie déjà des emplois de la construction des hôtels. Se serait juste qu'une autre ville profite en primeur de la construction portuaire. D'ailleurs Vienne est la plus peuplée Wink

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**shinji**

Citation:

Ce n'est qu'en 1203 que le domaine royal atteint un rivage maritime, avec la confiscation de la Normandie par Philippe-Auguste, puis peu après avec les acquisitions du Poitou, de l'Aunis et de la Saintonge, ainsi que du duché de Narbonne. La marine de guerre n'est pas alors permanente et les rois de France utilisent des navires marchands armés et font aussi souvent appel aux vaisseaux des républiques de Gêne et de Venise, comme saint Louis pour son départ en croisade. À cette occasion, saint Louis nomme le premier amiral de France, Florent de Varennes.

Pendant la guerre de Cent Ans, une importante flotte hétéroclite, rassemblée sur la côte de Zélande est battue par les Anglais à la bataille de l'Écluse (1340). Charles V renforce ses moyens navals, ce qui permet à Jean de Vienne de reprendre Cherbourg aux Anglais. L'affaiblissement général causé par la guerre de Cent Ans ne permet pas de poursuivre cet effort.

La perte de l'indépendance politique de la Bretagne (1491) permet à la flotte française d'avoir la puissante flotte bretonne comme alliée. L’arsenal de Brest, base de la flotte bretonne, est désormais contrôlé par la marine française. L’épisode de la Cordelière est le fait d’armes principal de la flotte bretonne au début du XVIe siècle dans le cadre d'une guerre franco-anglaise.

Pour résister à Charles Quint, François Ier fait appel au corsaire gênois Andrea Doria et au turc Barberousse.

source, wilipédia

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Seigneur de Bocsozel
Cité à l'ordre de l'armé
Etudiant dans la voix de l'Etat
Licencié es Etat
Maître es Etat
Avocat du dragon et du Lyonnais-Dauphiné
Militant GOLD
Ex-maire de Lyon
Ex-coutillers, hommes d'arme, sergent et seigneur des lances
Ex-officier instructeur de l'OST
Ex-procureur du Lyonnais-Dauphiné
Juge du Lyonnais Dauphiné
Ex-conseiller municipal aux éleveurs et aux paysans de Lyon

feanaro56

Je ne sais pas si la construction d'un port va couter beaucoup d'écus ( ou pas, ça m'étonnerait ^^ ) apres effectivement il devra y avoir une priorité dans la construction.

Comme il y a un etat sur le port est ce que ça va couter quelque chose Rolling Eyes

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Misericus

Pour les coûts de construction, on peut faire des estimations assez simples avec les éléments suivants (basés sur les coûts de construction des hôtels particuliers et sur le cours des matières premières dont les prix varient plus ou moins, que j'ai mis volontairement élevés)

Citation:

Coûts de main d'oeuvre:
Salaire d'un ouvrier: 18 écus
Salaire d'un artisan et d'un maçon: 25 écus

Coûts des matières premières:
Pierres: 14 écus
Bois: 4,50 écus
Fer: 20 écus

Citation:

Port de niveau 2 (petit port)
A ce niveau, le port pourra accueillir 4 bateaux et disposera d'un chantier de construction pour petits bateaux.
La construction se fera selon les étapes suivantes :

- Terrassement : 150 ouvriers

2700 écus
- Gros oeuvre : 50 ouvriers, 100 pierres = 900 + 1400

2300 écus
- Charpente : 30 charpentiers, 50 bois = 750 + 225

975 écus
- Finitions : 30 forgerons, 50 fer = 750 + 1000

1750 écus

Total:

7725 écus

Citation:

Port de niveau 3 (chantier naval)
A ce stade, le port sera capable d'accueillir 7 bateaux et disposera de trois chantiers de construction (bateaux de commerce).
La construction sera longue et s’exercera de la façon suivante :

- Aménagement : 400 ouvriers

7200 écus
- Maçonnerie : 100 maçons, 100 pierres = 2500 + 1400

3900 écus
- Zones de constructions : 100 forgerons, 200 fer = 2500 + 4000

6500 écus
- Charpente : 100 charpentiers, 200 bois = 2500 + 900

3400 écus
- Maçonnerie extérieure : 100 maçons, 100 pierres = 2500 + 1400

3900 écus
- Renforcement des structures : 200 ouvriers

3600 écus
- Mise en conformité avec les directives européennes : 150 ouvriers

2700 écus

Total:

31200 écus

Citation:

En tout, si je ne me suis pas trompé dans les calculs, environ 38925 écus, sans compter les éventuels gaspillages dus à des offres non prises, etc.

C'est au cours de sa construction qu'on saura si un port peut atteindre un niveau supérieur.

Misericus

La construction des ports a enfin débuté!

Sur Lyon, elle a débuté en fait le 13 Novembre.
Sur Valence, je n'en sais rien.
Et Vienne??? Et ben voilà:

Walan a écrit:

Citation:

L'autorisation de débuter les travaux de construction de ports pour les villes ayant présenté à ce jour un projet au Conseil Ducal, à savoir Lyon et Valence.

Vienne n'a pas déposé de projet. scratch

penelope

Vienne ? Mais comment ça se fait

Faut peut-être les aider à construire leur projet ? Y a t-il un viennois dans le coin ?

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Nestor, Que ta lumière continue de me guider !