Fiches techniques sur les bateaux

Citation :

Petit lexique de bord

Citation :

Equipage : Le nombre de personnes requises pour que le bateau soit pleinement opérationnel (pas de compétence requise pour l'équipage, ils representent la main d'oeuvre necessaire aux tâches à bord)

Place : Nombre max de personne sur le bateau, hors capitaine.

Durée de vie : Estimation du temps necessaire à la perte des points de vie du bateau uniquement due à l'usure et hors réparation. C'est une indication destinée à chiffrer la rentabilité de l'embarcation.

Encombrement max : Inventaire du bateau + inventaire des personnes à bord + mandats.

Le foncet
(port de niveau 2)

Citation :

Bateau à fond plat, le foncet ne brille pas par son esthétique mais il n’a pas son égal pour naviguer sur les fleuves.

"Les bateaux à fond plat sont conçus pour la navigation fluviale. Très fragiles sur la mer, ils n'ont pas de problème à évoluer dans les fleuves. Quoi qu'il arrive, un tel bateau peut toujours se déplacer sur un fleuve "comme si un vent d'intensité 1 soufflait dans ses voiles" (sans prendre en compte, donc, ni le vent ni le courant" (Source RR)

Ce navire est fragile. Le capitaine doit faire régulièrement attention à l’état du bateau avant de prendre les flots, en particulier avec des passagers à bord (9 personnes, capitaine compris, peuvent monter à bord d’un foncet).

Le foncet étant fragile, le capitaine devra évidemment éviter les accostages de force.

Il n'est pas conçu pour engager de combat avec un autre navire. Le foncet n’est pas un navire de guerre.
Il est principalement conçu pour transporter des passagers et des marchandises par voie fluviale.
Ainsi, il pourra par exemple transporter dans ses cales plus de 700 quintaux de pierres, ce qu'une lance composée de 8 marchands ambulants avec chacun une charrette ne pourrait pas effectuer.

Citation :

La construction et la réparation du foncet (sources, annonces forum RR)

Prix de création du chantier : 500 écus
Coque : 4 charpentiers, 30 stères de bois
Gréement et finitions : 2 ouvriers, 1 petite voile
Réparation d'un point de vie : 10 stères de bois, 3 ouvriers (à confirmer)

Citation :

Caractéristiques du foncet

Point de vie : 5
Facteur de combat : 0
Equipage : 1
Place : 8
Encombrement max : 6000
Durée de vie : 2 mois.

Les informations sur les caractéristiques techniques du foncet seront actualisées en fonction des évolutions liées au développement de la navigation.

Le mauvais marcheur
(Port de niveau 2)

Citation :

la Hourque avait des qualités nautiques extrêmement médiocres, au point que son nom était devenu synonyme de mauvais marcheur (ou bateau manqué).
Le mauvais marcheur peut naviguer sur les fleuves, mais avec ses voiles carrées et sa structure, il est moins à l’aise qu’un foncet pour remonter le courant. Il ne pourra pas remonter un fleuve avec un vent de face.

"Il est possible pour tous les bateaux de naviguer sur les fleuves. Néanmoins, certains bateaux le font beaucoup mieux que d'autres : ce sont les navires à fond plat. Les autres navires auront beaucoup plus de difficultés.
Le courant naval est assimilable à un vent d'intensité 1. Ce courant vient s'ajouter au vent existant.
Pour un navire normal, il est impossible de tirer des bords sur un fleuve : c'est uniquement en cas de vent arrière que le navire peut espérer remonter le courant." (Source RR)

Le mauvais marcheur peut naviguer en mer. C’est un bateau maritime de transport. Avec ses 10 points de vie, correctement entretenu et utilisé, il pourra faire de nombreuses traversées en mer. Il ne peut prendre que 6 passagers et aura des difficultés à naviguer par vent de face.

S’il a le malheur d’en rencontrer sur sa route, il est une proie facile pour des pirates sévissant à bord de navires équipés pour le combat.

Citation :

La construction et la réparation du mauvais marcheur (sources, annonces forum RR)

Prix de création du chantier : 500 écus
Coque : 10 charpentiers, 120 stères de bois
Mâtage : 5 ouvriers, 1 mât
Gréement et finitions : 2 ouvriers, 1 grande voile
Réparation d'un point de vie : 10 stères de bois, 3 ouvriers (à confirmer)

Citation :

Caractéristiques du mauvais marcheur

Point de vie : 10
Facteur de combat : 0
Equipage : 2
Place : 6
Encombrement : 6000
Durée de vie : 2 mois
Voile : carrée

Citation :

Voiles carrées:

Type de vent et potentiel de mouvement

Vent arrière		100%
Vent de travers		66%
Vent presque contraire		33%
Vent contraire		0%

Les informations sur les caractéristiques techniques du mauvais marcheur seront actualisées en fonction des évolutions liées au développement de la navigation.

La nave génoise
(Port de niveau 2)

Citation :

Ces superbes navires sont construits au Sud, en particulier dans les ports italiens.

La nave génoise pourra rencontrer quelques difficultés pour remonter le fleuve par vent contraire.

Cela dit, grâce à ses voiles latines, ses manœuvres seront plus aisées qu’avec un mauvais marcheur dans de telles conditions météorologiques.
Elle ne rivalisera cependant pas avec le foncet et son fond plat pour naviguer sur le fleuve.

Tout est question de l’usage qu’on veut en faire, mais force est de constater que ce navire présente de nombreuses qualités. La nave génoise peut en effet parcourir les mers et les fleuves.

Citation :

Caractéristiques de la nave génoise

Bateau d'envergure moyenne à l'aise en mer. Typiquement italien. (Port niveau 2)
Point de vie : 15
Facteur de combat : 1
Equipage : 1
Place : 8 (à confirmer)
Encombrement : 12000
Durée de vie : 2 mois

Citation :

La construction et la réparation de la nave génoise

Prix de création du chantier : 500 écus
Coque : 10 charpentiers, 120 stères de bois
Mâtage : 5 ouvriers, 1 mât
Gréement et finitions : 2 ouvriers, 1 grande voile
Réparation d'un point de vie : 10 stères de bois, 3 ouvriers (à confirmer)

Citation :

Voiles latines:

Type de vent et potentiel de mouvement

Vent arrière		100%
Vent de travers		100%
Vent presque contraire		80%
Vent contraire		60%

Les informations sur les caractéristiques techniques de la nave génoise seront actualisées en fonction des évolutions liées au développement de la navigation.

La cogue marchande
(Port de niveau 3)

Citation :

Ce navire est construit dans des ports de niveau 3.
On ne rencontrera pas beaucoup de ces navires sur les fleuves.
Avec ses voiles carrées, il aurait comme le mauvais marcheur de grandes difficultés à remonter un fleuve par vent contraire.
Ce bateau est conçu pour naviguer sur les mers et les océans.
La cogue a une grande capacité de chargement et peut transporter un nombre important de passagers.

Citation :

Caractéristiques de la cogue marchande, en usage dans les mers du nord et en océan atlantique.

Point de vie : 30
Facteur de combat : 2
Equipage : 4
Place : 16 (? à confirmer)
Encombrement max : 30000 (à confirmer)
Durée de vie : 3 mois
Voile : carrée

Citation :

La construction et la réparation de la cogue marchande

Prix de création du chantier : 1500 écus
Coque : 10 charpentiers, 400 stères de bois
Mâtage : 5 ouvriers, 1 mât
Gréement et finitions : 2 ouvriers, 1 grande voile
Réparation d'un point de vie : 15 stères de bois, 3 ouvriers (à confirmer)

Citation :

Voiles carrées:

Type de vent et potentiel de mouvement

Vent arrière		100%
Vent de travers		66%
Vent presque contraire		33%
Vent contraire		0%

Les informations sur les caractéristiques techniques de la cogue marchande seront actualisées en fonction des évolutions liées au développement de la navigation.

La caraque marchande
Port de niveau 3

Citation :

La caraque est un grand voilier de commerce caractérisé par sa coque arrondie. Le navire est construit dans les ports de niveau 3 de la Méditerranéenne.
La caraque peut transporter de nombreux passagers.

Citation :

Caractéristiques La caraque marchande, navire méditerranéen

Point de vie : 25
Facteur de combat : 2
Equipage : 5
Place : 24 (à confirmer)
Encombrement max : 36000 (à confirmer)
Durée de vie : 3 mois
Voile : latine

Citation :

La construction et la réparation de la caraque marchande

Prix de création du chantier : 2500 écus
Coque : 15 charpentiers, 600 stères de bois
Mâtage : 5 ouvriers, 2 mâts
Gréement : 4 ouvriers, 2 grandes voiles
Finitions : 5 ouvriers, 3 petites voiles
Réparation d'un point de vie : 15 stères de bois, 3 ouvriers (à confirmer)

Citation :

Voiles latines:

Type de vent et potentiel de mouvement

Vent arrière		100%
Vent de travers		100%
Vent presque contraire		80%
Vent contraire		60%

Les informations sur les caractéristiques techniques de la caraque marchande seront actualisées en fonction des évolutions liées au développement de la navigation.

Nave génoise de combat
Port de niveau 3 en Méditerranée

Citation :

La nave génoise de combat, est une nave génoise modifiée pour en faire un pur bateau d'attaque qui frappe fort mais reste fragile.

Citation :

Caractéristiques de la nave génoise de combat

Point de vie : 15
Facteur de combat : 6
Equipage : 5
Place : 5
Encombrement : 6000 (à confirmer)

Citation :

La construction et la réparation de la nave génoise de combat

Prix de création du chantier : 700 écus
Coque : 10 charpentiers, 300 stères de bois
Mâtage : 5 ouvriers, 1 mât
Gréement : 2 ouvriers, 1 grande voile
Instalation militaire : 5 forgerons, 70 fers
Réparation d'un point de vie : 15 stères de bois, 5 fers, 5 ouvriers (à confirmer)

Citation :

Voiles latines:

Type de vent et potentiel de mouvement

Vent arrière		100%
Vent de travers		100%
Vent presque contraire		80%
Vent contraire		60%

Les informations sur les caractéristiques techniques de la nave génoise de combat seront actualisées en fonction des évolutions liées au développement de la navigation.

La cogue de guerre
Port de niveau 4

Citation :

Caractéristiques de la cogue de guerre, déclinaison armée adaptée aux combats (port niveau 4).

Point de vie : 40
Facteur de combat : 10
Equipage : 6
Place : 8
Encombrement : 12000 (à confirmer)
Voile : carrée

Citation :

La construction et la réparation de la cogue de guerre

Prix de création du chantier : 2000 écus
Coque : 20 charpentiers, 800 stères de bois
Mâtage : 5 ouvriers, 1 mât
Gréement : 2 ouvriers, 1 grande voile
Instalation militaire : 5 forgerons, 70 fers
Réparation d'un point de vie : 15 stères de bois, 5 fers, 5 ouvriers (à confirmer)

Citation :

Voiles carrées:

Type de vent et potentiel de mouvement

Vent arrière		100%
Vent de travers		66%
Vent presque contraire		33%
Vent contraire		0%

Les informations sur les caractéristiques techniques de la cogue de guerre seront actualisées en fonction des évolutions liées au développement de la navigation.

La caraque de guerre
Port de niveau 4

Citation :

La caraque est un superbe navire de guerre.

Citation :

Caractéristiques de la caraque de guerre, fleuron des flottes du Sud (Port de niveau 4)

Point de vie : 40
Facteur de combat : 17
Equipage : 8
Place : 10
Encombrement : 18000 (à confirmer)
Voile : latine

Citation :

La construction et la réparation de la caraque de guerre

Prix de création du chantier : 4000 écus
Coque : 30 charpentiers, 1200 stères de bois
Mâtage : 6 ouvriers, 2 mâts
Gréement : 4 ouvriers, 2 grandes voiles
Finitions : 5 ouvriers, 5 petites voiles
Instalation militaire : 10 forgerons, 140 fers
Réparation d'un point de vie : 15 stères de bois, 5 fers, 5 ouvriers (à confirmer)

Citation :

Voiles latines:

Type de vent et potentiel de mouvement

Vent arrière		100%
Vent de travers		100%
Vent presque contraire		80%
Vent contraire		60%

Les informations sur les caractéristiques techniques de la caraque de guerre seront actualisées en fonction des évolutions liées au développement de la navigation.

La lecture des fiches techniques vous est fastidieuse.
Vous êtes un cancre, n'en avez rien à faire des études et préférez batifoler.

Devenez un vrai pro sur ces caractéristiques en les apprenant par coeur grâce aux musiciens de l'Académie.
Vous en redemanderez!

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