Vente d'un foncet à un particulier dauphinois suivi de DISCUSSION au sujet du second

Invité

Grogne :Cela favorisera l'agrandissement de nos ports....

Si on continue à faire des bateaux pour particulier sans le moindre bénéfice pour la seule raison qu'ils sont arrivés les premiers ? Ca m'étonnerais.

Comme dis, j'ai eu une discution mesange avec Muse, je lui ai signalé le si contrat commerciaux le manque de place. Elle n'a aucune objection au faite que l'un de ses foncets doive se deplacer sur vienne ou Lyon. Puis comme signalé aussi, ce sont des "capitaines" à disposition du duché.

Oui oui bien sur ils sont à disposition du duché jusqu'à...ce qu'ils décident de ne plus être à disposition du duché puisqu'ils achètent bien en tant que particuliers.
Chose qui peut se produire deux semaine après l'achat ou deux ans après...mais qui se produira c'est certain.

A qui appartiennent les ports? qui donne autorisation d'accoster? Qui décrete que ces bateaux sont dauphinois?

Excuse moi mais ces bateaux sont dans des ports ducaux, un ordre reste donc un odre sur le lieu ou ils sont. Un dauphinois ne paye pas de taxe d amarage mais rien n'empeche de la lever pour certains qui ne voudrait comprendre qu'ils BLOQUENT le bon developpement de la province.

J'ai été assez claire à ce sujet avec Musartine. Et je ne crois pas qu'elle n'accepterai pas les consigne qu'on lui donne.

Nouveau conseil on relance donc les sujets... allez les filles, du nerfs, c'est le début, on s'met dans l atmophere boulot directe.

Donc ici, c'est demande d'achat d'un foncet sur Valence par musartine.

Pour ma part, je suis plutôt mitigée face à cette demande, j'aimerais donc que les autres conseillers donnent leur avis, si ce n'est pas trop demandé, bien sûr...

Si j'ai bien compris Muse en a déjà acquis un mais là ce serait pour sa fille dans un autre port. Ils comptent en avoir un chacun de bateau , Le prochain c'est pour Ghell ?
Certes ça rapporte mais comme le dit Thib ça défend pas, je comprend ta technique nath mais avoir des bateaux capables d'attaquer et qui ne bloque pas inutilement des places c'est mieux.
En conclusion je ne suis pas favorable à cette demande.

Je ne la defend pas. Enfin moi je donne les aventage mais le précedent conseil sait que je vote contre la construction de foncet quelqu'ils soient.

Mais cette fois je ne sais pourquoi je me dit que c'est une oportunité de défense. Musartine, Ghell, Vanes, sont des gens disponnible.

Je ne parle pas de défense armée etant ici en economie. Je parle de défense Matériel. Contre les amarage de force.

Un bateau demande l amarage et ce sont pas des gentils, on peut demander a un ou deux foncet d aller prendre ces quaie... vanes muse ghell sont capable ayant les etudes de faires ces manoeuvre.

Oui mais ils peuvent couler les foncets, c'est alors une declarassion de guerre... et piraterie.

UN AMARAGE DE FORCE ca abime des quaie... en quoi sont fait les quaie?
Un bateau coulé c'est que du bois.

j prefere nettement que ce duché rembourse un foncet plutot que repart en cailloux. Reparer en cailloux c est faire sortir l economie en important de la pierre.

Reparer un foncet ou le reconsreuire, c est de la main d oeuvre du LD et du bois bien de chez nous.

Le point de vue defence est "legale" un pirate qui amare de force, il faut que l action soit faite avant qu'il soit jugeable...

Un pirate qui coule un foncet pour prendre sa place... c est de la piraterie et derriere le chef de port peut accpeter l amarage pour epargner les quaie.

Je ne vois pas pourquoi on refuserais la construction d'un foncet ..

Le seul soucis que je vois, c'est le manque de place. Mais qui serait levé si on demande aux particuliers de retirer leur navire pour le nombre de jours qu'il faut. Quitte à faire payer une taxe sup au navire étranger qui sera envoyée au particulier.

Malgré tes explications supplémentaires ça me gêne toujours. Je vois pas l'intérêt à part pour les demandeurs, le duché n'y gagne rien.

Euhhh dans le duché y gagne quelque chose ou rien, j'aimerai revoir plein de choses ou le duché ne gagne rien. Il faut peut etre savoir mettre le gain de coté pour avoir un service rendu par la suite. Parceque des Capitaine a 30ecus la journée... merci. Mr.Red

Le manque de place est peut-être le seul souci, il n'empêche que c'est un souci de taille. Compter sur le fait qu'on puisse faire déplacer les bateaux des particuliers en cas de besoin me semble assez aléatoire... De plus, faire payer une taxe supplémentaire au navire étranger pour le navire du particulier, je trouve ça un peu fort... Pour compenser l'usure des rames ? Je vous rappelle que les navires dauphinois squattent les ports gratuitement... il me semble que c'est une compensation largement suffisante.

Mais paye 70ecus de commissions pour etre nommé navire dauphinois. Maintenant, je ne sais qui a decreté que les navires dauphinois ne devaient payer de taxe d'amarage, je paye bien des taxes pour tout mes autres bien... si on a un navire, on a les moyens de lui payer un garage mais soit...

ça a été décidé sous le conseil ducal de Pénélope.

Dans ce cas on fait payer une taxe d'amarrage aux navires dauphinois aussi, pis c'est tout.

D'ailleurs dans le bureau du bailli, le mien donc ^^, il y a ça :

Vente d'un foncet à un particulier dauphinois suivi de DISCUSSION au sujet du second - Page 2 Sans_t28

En toute logique on devrait pouvoir taxer les bateaux dauphinois ? suffit de trouver le moyen de pas taxer les autres deux fois.

Juste pour rappel le capitaine a 30 écus je trouve ça limite, si j'osais je dirais que c'est de l'escroquerie un procès ?

Pour le Capitaine de la Tempête, c'était 25 écus/ jour et non 30 et à l'époque, nous étions bien contents de le trouver et nous avions accepté ces conditions, je ne vois pas pourquoi maintenant, on devrait dire que c'est de l'escroquerie et parler de procès... C'est une question d'offre et de demande... On ne va pas recommencer à vouloir mettre en procès tout le monde...

Pour la taxe des ports, nous ne passsons pas par le bureau du Bailli, parce que jusqu'à nouvel ordre, cette taxe est directement versée aux mairies des ports, afin de baisser la dette du Duché en matière portuaire... D'ailleurs, j'aimerais avoir également un état des lieux de cela... nous ne sommes jamais informés des taxes reçues par les différentes villes, cela pourrait être l'occasion de faire un point sur la dette du Duché par rapport aux ports.

Je rappelle que nous sommes là pour discuter de l'autorisation ou non d'un deuxième foncet pour Musartine à Valence.

Je blaguais pour le procès voyons ^^

Depuis la derniere fois, aucun bateau n'a payé de taxe, le seul etant en port etant le bateau de chevreux qui a été coulé et vu sa taxe annulée.

J'ai une question...

Si le LD veut acquérir deux Navires de défense, un pour Vienne et un pour Valence par exemple.. y a t'il la place suffisante ?

Oui.
Seul soucis, ca dépend ce qu'est ce navire car le rhones est difficilement praticable par des gros bateaux.
Ensuite un bateau de combat à un plus gros risque de degat en restant à quaie qu en restant a "eaux"

Et puis, les navires de défense ne sont faisables que dans des ports plus grands (Niv 3), sauf si je ne me trompe !

bien mais ne serai ce que pour monter a bord il faille bien qu'il soit accosté au port non ? enfaite moi je pense que le plus important c'est d'être sur que les bateaux appartenant au Duché puisent accoster sans soucie, sans attendre que tel ou tel capitaine d'un navire privé à quai dégage pour que ceux du LD puisent accoster..

car si je comprend bien c'est le manque de place qui gêne la... et y aurais t'il un moyen pour s'assurer qu'a n'importe quel instant que les navires du LD puissent accoster sans attendre au cas ou le port est remplit de navire privé ?

Rotule, le souci n'est pas l'accostage des bateaux du LD mais l'accostage de bateaux étrangers qui viendraient à des fins commerciales.

J'attends toujours l'avis des autres conseillers en ce qui concerne la construction ou non de ce foncet.

Tout dépend l'utilité si c'est juste pour se faire une flottille a leurs noms je vois pas l'intérêt maintenant s'ils sont surs de les utiliser tous...je suis pas contre.

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