Chantier Naval de Vienne

Non, mais si on pouvait leur donner une date, plutôt que rester flou, ce ne serait pas plus mal.

Vous voulez vraiment ma réponse ??? Non mais de toute façon pour moi il faut lancer le chantier au plus tôt. La trésorerie se fera au fur et à mesure de toute façon. Nous savons que nous avons de quoi le faire, donc autant y aller car on en prend pour quelques mois...
Si on fait 10 embauches par jour pour les ouvriers et 5 embauches par jour quand nous en serons aux artisans, nous en prenons pour 155 jours, sans faire de pause...
Pour la date, c'est lundi + 40 jours

Phelim a écrit:: Purée, j'avais pas calculé ça ... on aura l'argent pour le port ... mais il sera finit dans 7 siècle ... est-ce que ça valait bien la peine qu'on le finance entièrement?

et pourquoi je fait chi... mon monde depuis plus de 2 ans en disant que par coup de deux a 3 embauches par semaine ca serrait passer innapercut mais qu'il serrait fini ce port

mais bon ont as encor certaine personne qui trouve que c'est trop tot ....

Pour ma part, une fois l'argent du fer revenu, je serai ok pour la première tranche. La seconde, on aura le temps de voir venir, dès qu'on l'aura on la donnera au chef de port, pour que l'argent y soit de manière sure et que les maçons ne viennent pas pour rien.

Après, baste, la suite sera du ressort du conseil suivant. En espérant qu'ils ne dilapideront pas l'argent pour le port.

Taz, le soucis c'est que si on commence sans être sur de pouvoir finir, on risquait de bloquer une place longtemps.

non
le port d'uzes a commencer il y a deux mois et a regulierement 4 bateaux a quai

la seule chose dont je ne suis pas sur et je pense que c'est ca qui disparait
c'est la cale seche

Alors pourrions-nous envisager de faire déjà un mandat avec 3600 écus pour Taz afin de lancer les premiers emplois pour les ouvriers ?
Et nous referons de même dans 20 jours afin d'étaler un peu plus l'investissement. Sauf si nous pouvons déjà y laisser les 7200 écus nécessaires.

Contre tant que la transaction de fer n'est pas effectuée.

quand cette transaction sera faite ?

Quand le Capitaine du navire et la maire de Lyon réussiront à se rencontrer.

Haaannn... Mais je pensais que c'était bon moi...

De toute façon, il faut que les deux bateaux endommagés à Vienne puissent être réparés, c'est un préambule nécessaire pour envisager la suite, ce qui nous laisse déjà plusieurs jours pour que la transaction soit faite pour le fer.

exactement, et cela en est ou ?

Le mandat pour la réparation du foncet ducal à été attribué à Taz

[edit pour oubliage de gras]

impeccable merci

il a deja ete rendu et les reparation en cours

je vous le dit de suite si les emabuche sont prise ma femme embarquera sur le pierrelatte pour le mettre en cale seche demain alors le prochain mandat ca sera demain qu'il le faudra et pas plus tard par ce qu'elle va pas secher sur le bateaux plusieurs jours

Super !
Le prochain mandat, c'est à dire celui pour la réparation du second bateau ??

oui oui c'est ca j'ai toujours pas compris j'en ai pas eu un seul mais c'est pas tres important si je l'ai demain

Vous n'avez pas compris quoi? Vous avez qu'un seul de quoi?

Mandat je suppose, on ne t'a pas attribué le premier?

Le premier couvre les réparations du navire ducal.

Le premier mandat de 54 écus et 10 stères de bois est bien attribué, pour ça que je ne comprends rien à mon tour.

A priori, avec ça on répare un seul point de dégât sur un bateau, et il y en a 4, si j'ai tout suivi, donc il faudrait faire ça x4.

Il a combien de point de dégât ce navire? Si on prenait les choses dans l'ordre non?

2 navires à réparer pour 4 points de dégât en tout.

Oui, le navire ducal n'a qu'un point de dégat, et c'est lui qui va être réparé.
C'est l'autre qui en a trois a réparer.

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