débat sur la vente du bateau municipal

Cela fait des mois, des années, que la Valentia est ancrée au port au point où les moules en ont fait leur refuge.

Ma question est:
A quoi nous sert d'avoir un bateau que nul maire ne pense à utiliser?
Il n'a servi qu'une fois ou deux, où mon époux et moi avons été vendre et acheter pour la mairie.
Il est à savoir de plus que, en cas d'attaque de pirates, (de plus en plus à craindre ces derniers temps) il reste très exposé en tant que foncet
qui n'est qu'un bateau fluvial utilisé pour le commerce et non défensif.
Si il coule, nous aurons tout perdu.

Autre argument si il en faut, Ken a demandé à être relevé depuis des lustres mais il n'y a aucun autre capitaine expérimenté dans cette ville pour en tenir la barre (fortement rouillée d'ailleurs au niveau de l'essieu)  quoique que si c'est juste pour le garder au port, c'est à la portée de tout le monde.

Ce bateau est donc parfaitement inutile et sa vente présenterait un apport non négligeable pour les caisses municipales.

Vous en pensez quoi?

le bateau est la propriété de la mairie donc c'est le maire et son conseil qui ont à prendre cette décision.
Après, il y a déjà eu des bateaux vendus dans ce port, un voyageur peut l'acheter, par contre il devra quitter le port mais c'est le but, car cela enclenchera les taxes automatiques
qui ont été désactivées pour Ken puisque bateau municipal (avant il payait à chaque nouveau bailli et il devait se faire rembourser)
Il suffit que le capitaine le mette en vente IG et c'est tout

Au pif.

Ce n'est pas 5OO écus? Il ne faut pas voir avec le Conseil Ducal pour la vente d'un bateau appartenant à une mairie?

Cela ne regarde absolument  pas le CD non,non. la Valentia est à la ville pas au duché (tout comme le port l'était, entièrement  financé par la mairie et les habitants avant qu'ils ne le rachètent et s'octroient ainsi  des bénéfices de vente sur les constructions de bateaux mais on est encore libre de vendre notre bien municipal quand même. Vienne l'a fait et Lyon aussi d'ailleurs.
et pas à 500, Ce foncet nous a coûté à l'époque un max car obligation  d'acheter le matériel  au duché
Toute façon ils n'en voudraient pas, ils ont déjà une nave qui moisit à Vienne et se sont tellement désintéressés du bateau ducal  qu'ils se le sont faits voler.  

Bon, ce bateau est  neuf, on est  pas pressé de le vendre, alors on peut tenter d'en tirer le maximum, d'autant qu'il y a des pénuries de bois et de laine partout et les constructions de bateaux sont plus rares, d'où le bon moment pour le revendre et à bon prix. Il y a tout un tas de marins qui passent par le port, le dernier que j'ai vu  vendre était un mauvais marcheur et surement pas neuf, donc la classe au dessous dont personne ne veut  et il est parti à 650..

Le prix actuel ducal de vente  pour un foncet est de 1100  écus à un étranger et 1000 à un Dauphinois, je pense qu'on peut donc essayer de  le vendre dans les 800, si cela ne marche pas on  descendra le prix. Votre avis?

A titre indicatif :Pour la construction d'un foncet il faut:
prix de construction du chantier; 500 écus
30 stéres de bois 132
1 voile qui demande 14 pelotes de laine + salaire artisan 200
2 ouvriers à 18 écus pour monter la voile (salaire mini bloqué IG) 36
4 charpentiers pour la coque: 88

Total: 956 écus sortie chantier

Je vois que comme moi, tu en as encore gros sur le cœur Ericx,  

Les acheteurs ne couront pas les rues mais le port

Alors on fait quoi mairesse? on vote? ou le capitaine le met en vente puisque tout le monde semble d'accord ?

Moi je verrai bien une annonce en haut de page, sur le panneau de la mairie avec le détail du mess qui en justifie le prix.
Cela reste l'endroit le plus visible

Voici l'annonce de ken parue au marché naval

Citation :

Foncet à l'état neuf (5/5), très bien entretenu. Mess bien agencé et fourni, toutes les fournitures étant inclues dans le prix de vente.
Cale propre et sans rats, quatre chats fournis avec le navire afin de garantir que cela reste le cas. Occasion en or, à voir absolument !
Disponible immédiatement. Contacter le Capitaine du navire si nécessaire pour de plus amples informations (ken_cohiba).

Voici le message que je viens de recevoir.

Citation :

Bonjour Messire,

Je me présente, Fredo de Vroengard, habitant de Montpellier. J'ai eu vent que vous vendiez votre bateau, et je suis très intéressé par cette offre. Pour le moment, je me trouve à Grandson; serait il possible pour vous de livrer La Valentia à Lausane, moyennant bien entendu une hausse sur le prix de vente? Et je vous raccompagnerai aussi à Valence par le fleuve.

Dans l'attente de votre réponse, je vous adresse mes sincères salutations.

Fredo de Vroengard

Pour ma part, cela ne me pose aucun souci de conduire le navire jusqu'à Lausanne, bien que je pense qu'il vaudrait mieux choisir Genève, vu que la ville de Lausanne a été rasée et que j'ai bien peur qu'il soit plus difficile d'avoir un chef de port disponible sur les ruines de Lausanne.

Je lui proposerais 1000 écus, qu'en dites vous ?

Cela étant dit, il me faudrait un compagnon de route afin d'être suffisamment rapide pour atteindre la Confédération Helvétique. Je compte lui répondre ce dimanche, donc, si vous pouvez me donner rapidement vos instructions, vos avis, et vos propositions d'accompagnement, je vous en serais reconnaissants.