[Lyon] Elodie "Le Trident"

Renseignement :

Nom du navire :Le Trident
Nom du capitaine :Loraketa
Type du bateau : Nave Genoise
Passagers à bord et état de santé : en pleine forme
(obligatoire, pour tous les passager) aucun passagers
Une copie de carte d’identité du passager (liens de chaque fiche personnage, url présente en haut des fiche)

http://www.lesroyaumes.com/FichePersonnage.php?login=Loraketa

Date d'arrivée prévue : 15 août 1464
Durée prévue d’appontage : quelques heures
But du voyage : Vente du navire à Messire Atlas qui me raccompagnera à Genève par la suite.
Acceptation de la charte: oui j'ai prit connaissance de la charte

(Le capitaine du bateau  déclare avoir pris connaissance de la charte de l'amirauté et de s'y conformer)

Information:

Le capitaine prendra note que la demande d'accostage pourra avoir un délai de 24h  après affichage de la demande en salle publique
Toute demande non conforme à la demande se verra refusée jusqu'à ce que celle-ci soit correcte aux attentes.

Toutes fausses déclarations entraîneront le départ immédiat du navire et/ou des sanctions judiciaires

Voilà accostage valide

Elodie Date d'envoi Le 20 Août 1464 à 12h21
Objet Demande réparation

Citation :

Renseignement :

Nom du navire :Le Trident
Nom du capitaine :Elodie
Type du bateau : Nave Genoise
Passagers à bord et état de santé :
Capitaine : Elodie en pleine forme
Passagers : Euphorbe

Une copie de carte d’identité du passager

http://www.lesroyaumes.com/FichePersonnage.php?login=Elodie
http://www.lesroyaumes.com/FichePersonnage.php?login=Euphorbe



Date d'arrivée prévue : 21 août 1464
Durée prévue d’appontage : le temps des réparations
But du voyage : Réparation navire, commerce, transport de passager

Je  déclare avoir pris connaissance de la charte de l'amirauté

Information:

Le capitaine prendra note que la demande d'accostage pourra avoir un délai de 24h  après affichage de la demande en salle publique
Toute demande non conforme à la demande se verra refusée jusqu'à ce que celle-ci soit correcte aux attentes.

Toutes fausses déclarations entraîneront le départ immédiat du navire et/ou des sanctions judiciaires

Finalement, les courants ne sont pas favorable et elle ne sera pas la avant le 22 ou 23 et de plus elle est seul à bord.

et pour la réparation?

de ce que je peux voir la charte ne mentionne pas l'approbation du conseil pour les demandes de réparation.

3.d : De la construction navale et des grands travaux

o 3.d.i : Des grands travaux

Seul le Conseil Ducal peut ordonner des travaux d'amélioration d'un port, par un vote à la majorité de ses membres.

Citation :

o 3.d.ii : De la construction des navires

Pour toute construction d'un navire, il sera demandé au futur propriétaire de faire une demande au Commissaire aux Mines et aux Grands Travaux. Il réalise un devis en concertation avec le pôle économique du Conseil Ducal.

La taxe sur la construction s'élève à 20% du montant total à régler au Duché par le futur propriétaire du bateau. Elle sera réduite à 5% pour les Lyonnais-Dauphinois.

De façon à permettre a minima un accostage, les chantiers navals ne pourront lancer autant de construction qu'ils n'ont de quais. Un quai doit être laissé pour permettre l'accostage des navires.

o 3.d.iii : De l'entretien des navires

En supplément du coût de réparation en matériel et main d’œuvre, un forfait de réparation de 10 écus par points (jusqu'à un maximum de 200 écus) devra être acquitté au Lyonnais-Dauphiné.

En faite pour faire simple sur la procédure le capitaine fait une demande normal d'accostage et une fois accosté il a possibilité de faire la demande de réparation. Donc c'est au jours d'accostage que la décision doit être rendu dans le meilleur des mondes. Le Trident à besoin de 8 points selon la demande d'Elodie, donc 80 de taxes pour 8 point de vie. 24 embauche entre 18 et 20 écus, et 80 stères sans oublier la taxe portuaire est de moitié prix à 1.5 écus par jour pour Elodie qui est bourguignon. les 24 embauche sont des offres d'emploi sont pour des d'ouvrier non-qualifié donc n'importe qui peut y répondre. Faut doser le nombre d'emploi car elle doivent être prise pour ne pas perdre le matériel et les écus et ne pas nuire à la ville ni à la mine. une réparation comme celle la on peut pensé à une semaine de réparation. Je suis en mesure d'assurer le chantier à Lyon et je crois que le chef de port de Vienne aimera aussi l'expérience ça le changera des taches quotidiennes. Comme je vous l'avait dit mon foncet peut attendre pour pas encombré les cale sèche. Voila l'information que je peux vous donner.

Citation :

Contrat  réparations navires

Contrat passer  entre :




D’une part


Le duché du Lyonnais Dauphiné représenté
Par son duc/duchesse légitime

D’autre  part


Capitaine Elodie


Informations

Nom du bateau : Le Trident


Type de bateau : Nave Génoise


Nombre de points à réparer : 8 PDV

Couts

24 Ouvriers X 20 écus…………………………………………………………..    480   Ecus

Bois 80 bois fourni par le capitaine    


Taxes ducale…………………………………………………………..       80  Ecus
(forfait a voir ci dessous)


Total………………………………………………………………..…………………..     560  Ecus

Rappel  fournitures pour réparations et taxes ducal

Spoiler:

accostage autorisé le 23 août 1464

Pas besoin les 3 premières embauches ont été lancé ce matin. Le chantier est déjà lancé pour Lyon.

Markram fronça les sourcils.

Je suis désolé de vous dire cela Messire Atlas, mais vous êtes sous mes ordres, je vous rappelle le passage de la charte de l'amirauté:

Citation :

"Le Commissaire aux Mines et aux Grands Travaux dirige l'Amirauté." ; "Les Chefs de Port sont sous les ordres du Commissaire aux Mines et aux Grands travaux. Ils sont nommés et révoqués par celui-ci, avec l'accord du Duc."

C'est donc à moi qu'il revient de donner l'ordre de commencer les travaux. Si vous ne voulez pas que je vous destitue de votre position, il va falloir que vous suiviez les règles, qu'elles vous plaisent non. Dans un premier temps, je vous commande de stopper le chantier. Il est d'habitude de payer les taxes de réparation en avance, c'est pour cela que je vous ai parlé de mandat. J'aimerais bien avoir des traces de ce paiement. Par ailleurs, quel bois utilisez-vous? Est-ce le vôtre?

Je me répète, n'oubliez pas à qu'à n'importe quel moment, je peux vous révoquer, et je ne manquerai pas de le faire si jamais vous entreprenez une autre action sans mon aval.

Markram a écrit:

Parfait, je vous encourage à regarder le format pour le contrat pour les réparations qui ont été dans le bureau d'à côté (ici) et d'y indiquer toutes les informations que vous m'avez données.

Une fois que vous aurez rempli le contrat, on commencera à gérer les mandats.

Je suis dsl messire Markram mais j'ai prit vos paroles pour un go. J'ai donc lancé le chantier. Le "on" exclut la personne qui parle donc j'y ai comprit "allez Atlas on mets ca en branle". Nous sommes passer par mandat municipale pour le transfère vers le port. Et par le marché pour l'acquisition des marchandises. Un brillante technique qui ne demande pas 3 jours de manipulations sur le marché avec un maigre cailloux. Vous aurez cette copie de mandat avec les traces de transactions et du versement par don de la taxes dans mon rapport de chantier qui sera disponible sous peu dans mon bureau. Encore une fois dsl d'avoir fait en 8h00 ce qui aurait peut-être prit quelques jours voir une semaine. Je suis quelqu'un qui respect les lois et la hiérarchie est je vais faire stoppé le chantier en ne lancant pas d'embauche demain et je dédommagerais personnellement la capitaine en lui remboursant la taxe qu'elle paiera en trop pour l'arrêt des travaux. Dsl j'ai un peu de difficulté avec les particularité de mon nouveau duché d'adoption.

Cependant pour en revenir à la menace de destitution j’aimerais juste rappeler un point. Je suis venu vous voir pour faire accosté quelques navires au port de Lyon il y a 2 mois. Je vous ai contacter pour vous rendre ce service et ainsi aider mon duché et ma ville je n'ai jamais demander ce poste de façon permanente. Il est libre à vous de mettre un autre personne que moi.