De la défense maritime

Mise rictus n a jamais participe au conseil des cold.
En effet l amirauté a un sens a jouer dans les surveillances et allers et venues sur lle Rhône.
J ai , durant un de mes mandats demandes des rapports au chef de port mais on s aperçoit vite que cela reste du domaine des rapports que rien ne peut être entrepris contre une flotte qui viendrait en ennemie.

Comme Helsinki l'a précisé, à ma connaissance jamais un seul amiral ou qui que ce soit ayant une fonction similaire n'a eut accès aux COLD par cette fonction.

Je ne vais pas m'étendre sur ce que je pense de l'Amiral actuel. Le peu que j'ai vu de son comportement de ces derniers jours est à l'image de ce que je connaissais déjà de lui. Et si ce comportement m'agaçait déjà à l'époque où il était maire, il m'agace encore davantage vu ses responsabilités actuelles. Je trouve toujours marrant les gens qui voient partout des complots pour les brimer, les museler, les virer. Le plus souvent, ce sont ceux qu'on entend le plus (se plaindre) et qui font partie de ceux qui sont le plus longtemps en poste. Bref, ce n'est pas le sujet.

La dernière fois que j'ai donné un avis sur la navigation et la défense, tout le monde m'est tombé dessus parce que j'ai eut l'outrecuidance de dire que pour moi la navigation ne faisait strictement pas partie des COLD, n'avait pas à en faire partie et que je ne voyais que très peu d'intérêt à la navigation dans la défense ducale. Pourtant, je n'ai strictement pas changé d'avis mais vous aurez peut-être les arguments pour me montrer le contraire.

Qu'avoir une force navale militaire puissante soit une nécessité et d'une importante stratégique majeure pour des provinces côtières ne me choque en rien et me paraît logique. Sauf que le Dauphiné n'est pas une province côtière. Pour moi, l'unique intérêt du Rhône pour le Dauphiné est commercial, soit intra-Duché, soit vers l'extérieur. Mais même vu de l'extérieur cette utilité me paraît très limitée vu les lieux auxquels le Rhône nous donne accès. Donc il reste la fonction "de plaisance".

Que peut apporter la navigation pour notre défense, ou à l'inverse à nos ennemis ? Pas grand chose. Au mieux, un gain de temps dans les déplacements. Et à part ça ... rien, à ma connaissance. La navigation n'empêche pas de devoir monter des armées, ni de devoir attaquer les murs d'une ville pour la prendre. Pour autant que je sache, elle ne se substitue en rien et n'apporte rien de plus pour prendre une ville ou un château. Elle n'est qu'un moyen de transport supplémentaire.
Qu'on ait besoin d'informations sur les possibles menaces venant du fleuve pour la défense, soit. Mais ça reste des juste des informations, qui peuvent très bien (devraient, même) être transmises à la douane et compilées par elles.

Par ailleurs, je ne me suis pas tenu au courant de ces choses, mais quelqu'un peut-il me dire combien de menaces nous avons eut provenant du Rhône depuis que celui-ci est navigable ? Il me semble qu'elles se comptent sur les doigts d'une seule main. Ou s'il y en a eut plus, ça n'a jamais débordé sur le Conseil des COLD et sur la gestion d'une menace comme une révolte ou une attaque en armée. Ça me paraît donc être une "preuve" du peu d'importance du Rhône dans la stratégie de défense ducale.

Et quand bien même une menace arriverait par le fleuve, que pourrait-on faire pour s'y opposer avant qu'elle ne débarque ? Quasiment rien, ou alors avec un coût matériel et humain tellement élevé que l'on pourrait légitimement se demander s'il en vaut la peine.

Bref, pour moi l'amirauté n'a rien à voir avec les COLD. Qu'il y ait des échanges d'informations entre les deux, notamment par l'intermédiaire de la douane, pour savoir si Untel est dangereux et devrait avoir le droit d'accoster ou qu'un navire suspecté de contenir une armée est en approche me paraît nécessaire et parfaitement souhaitable. Mais pas plus.

Plume a su dire en quelques phrases ce que j'ai tenté d'exprimer en beaucoup plus précédemment.

Donc aux COLD de gérer ceci ?

Les menaces d'une arrivée d'une armée par le fleuve est limitée pour plusieurs raisons dont la principale est que la capacité d'un navire est de onze hommes en régle générale . une armée peut être effectivement formée et monter sur un navire mais elle se limitera toujours à une lance.

Citation :

L'Amirauté du L-D, elle, n'est pas une institution militaire puisque ne faisant pas partie des COLD. Or, on lui a affublé des attributions militaires qui au final sont plutôt fantômes selon moi.

Si c'est flou pour certains peut être serait il bon de redéfinir les rôles de l'amirauté du Lyonnais Dauphiné.

C'est une vraie question que je pose. Walan estime que ce n' est pas aux COLD de s'occuper de ca. D'autre part, on estime aussi que ce n' est pas à l' Amirauté. Qui donc alors ? le conseil ducal ?

Je sais Lucie mais comme à côté, il semblait qu'il y avait divergence d'opinion sur la question, je me suis dit qu'il était préférable d'en parler ici.

Et donc il en ressort grosso modo :
- Jusque là, on a pas vraiment eu à faire à quelconque attaque par la voie des eaux...
- Les Colds peuvent s'en occuper
-L'amirauté n'a pas à s'occuper de ça: Donc qui et quoi ? Comment ?

J'ai peut être oublié quelque chose...