Bureau du chef de port:

Au fait...
J'avais retrouvé ces chiffres là du côté des bureaux des chefs de port en cherchant pour Lyon.

Citation :

Au 10/04/1459, il reste à rembourser:

Lyon : 3 780 - 888.37 écus (remboursement duché) =2 891.63 écus
Valence : 3 798.25 - 888.37 écus (remboursement duché) =2909.88 écus
Vienne : = 0 écus

Pourquoi le Duché a une dette supérieure maintenant pour Valence ?

si on me dit pas tout aussi... moi je me suis fiée à ce que m'en ont informé les maires et suis partie à partir des chiffres du dernier post du 4 Mars 59 soit sur les 3798.25 écus.
Je n'avais pas été informée d'un remboursement postérieur de 888,37

Bon ben qu'à cela ne tienne, il suffit de déduire cette somme de ma MAJ qui, elle est à jour en fonction des taxes perçues et par la mairie et par le bailli

Cela nous fait donc 3513,25 écus - 888,37 = 2624,88 pour la dette ducale

RECAPITULATIF au 26/04/61

Dette ducale pour le rachat du port: 2624,88 écus

taxes perçues par le CD à rembourser à la mairie : 189 écus

Citation :

07 Janvier: Le Lion - capitaine : Elisa_du_lac - passager: Ivan_du_lac - durée du séjour prévu: 15 j
A levé l'ancre ce 27 Janvier soit 60 écus perçus par le bailli à nous rembourser
Foëhn impérial: capitaine aurisdelatour durée du séjour: du 8 Février au 13 soit 18 écus perçus par le bailli
19 Mars: Harmony -capitaine Rocs durée du séjour 19/03 au 10/04 soit 23j à 3 écus = 69 écus perçus par le bailli (bateau racheté par fidji ours)
10 Avril: la pépite d'or- capitaine Goliath parti le 24 soit 14j à quai à 3 écus soit 42 écusperçus par le bailli

rooh! et moi qui continuait consciencieusement à me casser la tête à compter et noter les jours d'arrivée et de départ....

Cela aurait été bien que j'en sois prévenue mais bon....

A l'attention du chef de port  remplaçant, voici le récapitulatif des différentes tâches qu'il  peut  ou doit accomplir en fonction de la nouvelle organisation de l'amirauté


les 4 différents endroits accessibles  sont:

- port
- les quais (les bateaux qui sont amarrés)
- votre bureau
- marché naval


1) La vigie
C'est principalement au bureau que tout se passe
La principale chose  à faire c'est  la surveillance régulière des bateaux qui passent :bureau/vigie en sachant qu'un déplacement
d'un bateau se fait toutes les 2 heures, on peut les apercevoir depuis Montélimar au Sud et au dessous de Vienne au Nord mais seulement avoir la possibilité de les identifier quand il seront à 1 round (déplacement à 2H donc) du port.

Quand le bateau est identifié, on doit le signaler  au bureau de Castel du chef de port de Valence  comme suit (salle visible après remise des clefs)

ex: bateau: La Valentia - capitaine: Ken Cohiba- foncet- direction Nord ou Sud.
https://chateau-de-lyon.forumactif.com/t19850-bureau-du-chef-de-port-de-valence

Pour déterminer le type de bateau qui passe:
clic droit sur l'image/ouvrir l'image dans un nouvel onglet
On peut soit l'identifier selon l'image ainsi révélée (sinon à l'oeil nu, ils sont tous identiques)
voir le tableau des bateaux en  page 1 ou au bureau de castel  ou pour gain de temps chaque type de bateau correspondant à un N° allant de 0 à 4
pour le valentia  par ex on aura ceci : bateau_petit_0.jpg (sachant qu'on a très rarement de gros bateaux qui ont beaucoup de mal à se mouvoir sur les fleuves)

Citation :

0= foncet
1= mauvais marcheur
2= nave génoise
3= cogue
4= caraque

De plus, nouveauté: on doit faire à présent un rapport journalier de la situation globale ici et comme suit:
(j'avoues un peu avoir délaissé cela, c'est un peu casse pied à reproduire je trouve)
https://chateau-de-lyon.forumactif.com/t27435-vigie-port-de-valence

Citation :

mercredi 7 Août 1461
port de Valence

Bateau accosté

• quai n°1- Le Valentia- capitaine: Ken Cohiba
  
  
• quai n°2
  
  
• quai n°3
  
  
• quai n°4
  
  

informations

Bateaux arrivé et / ou partis

•  R.A.S
  

Visions du haut de la vigie

identification ou situation de bateau en approche

•   Au sud:
  foncet "Falcone" capitaine; Camilia
  
  nave marchande: "Le Nicanora" capitaine Tolomei
  
  A hauteur de Montélimar en approche
  Non identifié
  

2) Les demandes d'accostage:

Simplification puisqu'une nouvelle salle publique a été ouverte afin que les capitaines y déposent directement leurs demandes.
Endroit donc à surveiller régulièrement.
https://chateau-de-lyon.forumactif.com/f158-salle-publique-des-ports

Cependant, l'habitude n'étant pas encore prise par les capitaines, les demandes d'accostage nous sont encore souvent envoyées par courrier.
Il faut donc les orienter vers cette salle, afin qu'ils remplissent le formulaire adéquat (retranscrit dans cette salle  mais que l'on peut aussi leur envoyer en réponse -voir modéle ci dessous
Il peut aussi arriver de n'avoir que la demande IG visible dans: bureau/communication avec les capitaines, donc un petit coup d'oeil de contrôle si  un bateau est en rade du port

questionnaire pour le capitaine:

Citation :

Le Nom du bateau
Le type de bateau
Le nom du capitaine
L'objet de la visite (commerce, privé, etc...)
La liste des passagers
La durée supposée du séjour du bateau dans nos infrastructures portuaires

Une fois la réponse donnée par les autorités, on accepte ou on refuse IG  toujours au bureau/communication capitaine


3) demande de mise en cale sèche
La dernière chose à savoir pourrait être une demande en cale séche, normalement elle sert pour effectuer les réparations des bateaux, ( c'est encore jamais arrivé, si toutefois,  me contacter) mais elle sert aussi en cas de menaces de bateaux pirates pour mettre les bateaux municipaux à l'abri.
même chose: bureau/cale sêche et acceptation après la demande IG du capitaine[/quote]
Je pense avoir fait le tour de l'essentiel à savoir.
Si question ou précision, me contacter

Eh bien, comme à l'habitude, vos explications sont très claires Dame, une petite question cependant, les taxes d'accostage sont elles perçues? par qui ? et de quelle manière?

[HRP:] Mieux vaut tard que jamais, me revoici de retour et surtout aux commandes de ma machine, désolée donc pour ma longue absence imprévue et bien indépendante de ma volonté


Pour répondre à votre question, nous n'avons plus la charge d'encaisser et de tenir à jour les règlements des taxes puisque le duché a remboursé sa dette et possède à présent tous les ports et que depuis l'hiver dernier, c'est le bailli qui en perçoit directement les écus auprès des capitaines, notre tâche, avec ces changements est donc grandement simplifiée.

Si vous en êtes toujours d'accord pour effectuer mon remplacement, cela tient toujours, mais je n'ai pas de date précise vu que ce déplacement demande une grosse organisation et qu'il faut que j'arrive à voir mon époux et le transporteur pour les modalités, je vous tiens au courant dés que cela se précise.

Heureux de votre retour Dame, et nulle presse, prenez votre temps, je ne manque pas d'occupations au conseil qui est bien actif comme vous pouvez le constater :)

Si tout va bien, notre voyage se fera en deuxième quinzaine d'Octobre pour une durée d'environ 20 jours.
A nous les flots bleus et les chemins de campagne....