Les compagnies et le guet

Si on va effectivement jusqu'à suppression du Guet, il faudra en effet faire en sorte que ses missions actuelles soient assurées par une autre structure.

Donc :
- soit on trouve un moyen de faire en sorte que les compagnies "normales" participent à la défense quotidienne pour des périodes longues
- soit on a une compagnie "spéciale" (ou plusieurs) qui dépend directement du Conseil Ducal.

La première possibilité me semble peut probable, puisque ça fait perdre tout de même une bonne partie de l'intérêt des compagnies sion leur impose de participer à la défense quotidienne.

Et donc dans le deuxième cas, on a grosso modo le Guet qui deviendrait la (une ?) "compagnie ducale", que j'imagine sans trop de difficultés dirigée directement par le prévôt et le capitaine, avec les mêmes missions de maréchaussée et douanes.
Le problème, c'est de trouver un moyen d'avoir quelque chose que les gens ont envie de rejoindre, puisqu'il y aura plus de contraintes qu'une compagnie normale. D'où le fait d'avoir un type de compagnie spécial pour ce genre de choses.
Ça peut être soit par rapport à la solde -on pourrait imaginer une solde régulière indépendante des mobilisations-, par rapport au prestige (mais quoi ? Grades ou décorations spéciales ? Les seules reconnues par le Duché ?), voire en disant qu'il faut avoir fait partie de cette compagnie un certain temps pour pouvoir accéder à telle ou telle fonction (un peu rude peut-être).

Une autre particularité potentielle serait son étendue sur tout le Duché, puisque j'imagine que même si certaines compagnies pourraient potentiellement être sur plusieurs villes, beaucoup resteront assez centrées sur une seule.

D'une certaine manière, j'imagine qu'il serait légitime que le Duché favorise (légèrement, si c'est trop ça sera contre-productif) sa propre compagnie par rapport aux autres, justement pour contribuer à cette incitation. Mais il faudrait trouver comment.

Vu qu'à l'heure actuelle, et même vers la fin de la prévôté et de l'ost, on avait du mal à trouver du monde dans toutes les villes, j'ai peu d'espoir dans l'idée que chaque ville puisse avoir sa propre compagnie, surtout si c'est une compagnie avec comme but spécifique les gardes de maréchal, douanes et rapports.

Je pense qu'il faut prévoir un effectif minimal aussi, en tout cas au moins pour une partie de la reconnaissance ducale.

Parce que si on se met à dire que chaque compagnie a droit à un représentant dans les instances (voir à côté), on va pas non plus accueillir tous les types tous seuls qui disent qu'ils ont leur compagnie.
Et puis il faut aussi trouver un nombre de compagnies qui ne soit ni trop élevé -si chacun à sa compagnie individuelle ça n'a pas de sens- ni trop faible -si au final on a trois compagnie dont deux ducales, ça n'a pas de sens non plus-. Donc il faut trouver un moyen d'inciter au regroupement des gens en compagnies, tout en faisant en sorte de ne pas pousser aux regroupements trop gros.

Je reviens quelques instants sur la proposition de thib, mais pour ma part j'imagine également mal des compagnies municipale qui ne serait qu'un semblant des garnisons actuels qui force de constater, ne marchent pas

Libre à un maire d'en créer une, mais ne leur imposons pas.

Ensuite pour une compagnie ducale là ça me parait au contraire essentiel...en effet pourquoi pas favoriser légérement pour encourager à y entrer, et là je pense à un autre débat que nous avons coté économique où Sam proposait de donner de temps à autre poissons viandes fruits comme soldes afin de les évacuer régulièrement du grenier !

Pour la taille d'une compagnie, en effet entre 3 et 8 me paraît un bon début...Pourquoi 3? Parce que dans certaines villes c'est presque l'entiereté des actifs actuellement...Et 8 car c'est la taille maximale d'une lance. Après dans l'avenir si nous vivons un miraculeux repeuplement rien n'empeche de modifier cette taille.

Par contre honnêtement des regroupementrs trop gros vu la population pour l'instant ça ne m'inquiete pas trop

Citation :

L'effectif minimum, je ne vois pas l'intérêt,... Et il est possible de faire cette restriction autrement

Si vous pensez que ça peut rebuter certains de mettre un minimum, votre idée pour inciter à ce que les compagnies soient "plusieurs" est bien trouvée.

On a cette idée de valorisation des compagnies les plus actives /les plus importantes en leur octroyant un siège au conseil des compagnies : je trouve ça bien.