Salle de recherche et de réflexion

Ca sert à faire du jambon, avec des demi-quintaux de carcasses de cochons. Les jambons apparaîtront sur la carte de consommation des N4.

Citation :

Les jambons apparaîtront sur la carte de consommation des N4.

Comment faire un jambon sec sans sel c'est sur

Et bien Bounette, le beurre sans sel pour moi c'est pas possible, mais il parait que ça existe!
Pour le Jambon on s'en sert, mais si ça se trouve il y aura d'autres utilisation.

Nouvelle grille des salaires applicable en LD dès le 01er Septembre.
(Un délai d'une semaine est accordé pour permettre l'adaptation à la nouvelle réglementation)

Citation :

Aucune embauche à moins de 6 points de caractéristique
Pour une embauche d' Ouvrier Peu Qualifié (de 6 à 18 points de caractéristique) : 15 écus minimum
Pour une embauche d' Ouvrier Très Qualifié (de 19 à 255 points de caractéristique) : 20 écus minimum

et encore du travail pour les agents de la prévôté

Je pense que les offres à 20 écus n'existerons plus.

Pourquoi prendre un ouvrier à 19 pt de caract pour 20 écus alors qu'on peut avoir le même pour 15. 15 écus pour 18 de caract, vous avez une chance sur 20 (voir plus) que l'ouvrier ait moins de 20 pt de caract. Encore une mesure qui va d'une part appauvrir la population et enrichir que le duché.

Idem

Il aurait été plus intelligent de mettre 5 à 10 pour 15 écus et 11 à 19 pour 20 écus. Je pense que là, tout le monde y gagnait.

En effet, le travail sera moindre et il faudra seulement traquer les offres avec moin de 5 points de caractéristiques, de moins de 15 écus et les offres de moin de 20 écus avec 19 de caractéristiques. En tout cas, le travail est plus simple.

Pas mal de nouveautés sur le forum annonces, dont:

Levan a écrit:

Citation :

Nouvelles connaissances, à acquérir à l'université, et nouveaux livres

Citation :

Les ports peuvent être construits dans toutes les villes côtières ou situées sur un fleuve.

Citation :

La construction des ports ressemble à la construction des hôtels particuliers pour les niveaux 4 : le chef de port doit faire appel à un certain nombre de personnes, possédant certaines qualifications, et utiliser des matières premières.

Citation :

Un port permet de construire certaines bateaux, suivant le type de port et la nationalité des constructeurs.
La construction des bateaux est semblable à la construction des hotels particuliers.

Citation :

Différents types de bateaux suivant les comtés

Citation :

Possibilité d'utiliser son bateau comme navire commercial ou pour le transport de passagers (traversée payante)

Citation :

Le processus de création de ports est initié par le Commissaire aux Mines, renommé pour l'occasion "Commissaire aux mines et aux grands travaux"

.

Le Commissaire aux mines pourrait-il nous préciser ce qu'il voit dans son bureau (s'il voit quelque chose) pour parvenir à réaliser ces différents travaux? (qualifications, matières premières nécessaires, etc).

Ce serait cool qu'il y ait enfin une nouveauté en LD.

A priori, les règles seront codées dès le 15/10.

Merci.

ça y est, c'est officiel!
Les règles sur la navigation seront effectives dès demain 16/10.
Levan vient de l'annoncer.
Avec du bol, on découvrira de nouvelles connaissances demain matin dans nos petits souliers.

Ca a l'air top!! Enfin un peu de nouveauté!

Vi, vi, Julienurs, c'est tout beau, tout mignon.



Il n'y a plus qu'à découvrir comment développer tout cela.
Les CAM auront sans doute des infos dans leurs bureaux.

Le processus de création des ports est initié par le Commissaire aux Mines, renommé pour l'occasion "Commissaire aux mines et aux grands travaux".
Dès le processus de création initié, un chef de port est nommé par le Commissaire aux mines et aux grands travaux. C'est lui qui aura la charge d'organiser les travaux de construction, puis la gestion du port une fois construit.

On comptera 4 niveaux de port :

Port naturel (port de niveau 1)

Exemple à Vienne actuellement:

Citation :

Personne ne dirige ce port.

La disposition du relief et l'emplacement de cette baie font de ce lieu un port naturel.
Les bateaux peuvent y accoster à leurs risques et périls.

Ce port naturel est constructible.

Port de niveau 2 (petit port)

A ce niveau, le port pourra accueillir 4 bateaux et disposera d'un chantier de construction pour petits bateaux.
La construction se fera selon les étapes suivantes :
- Terrassement : 150 ouvriers
- Gros oeuvre : 50 ouvriers, 100 pierres
- Charpente : 30 charpentiers, 50 bois
- Finitions : 30 forgerons, 50 fer

Port de niveau 3 (chantier naval)

A ce stade, le port sera capable d'accueillir 7 bateaux et disposera de trois chantiers de construction (bateaux de commerce).
La construction sera longue et s’exercera de la façon suivante :
- Aménagement : 400 ouvriers
- Maçonnerie : 100 maçons, 100 pierres
- Zones de constructions : 100 forgerons, 200 fer
- Charpente : 100 charpentiers, 200 bois
- Maçonnerie extérieure : 100 maçons, 100 pierres
- Renforcement des structures : 200 ouvriers
- Mise en conformité avec les directives européennes : 150 ouvriers

Je suis surpris par l'ultime étape "Mise en conformité avec les directives européennes" ???
Humour de notre Roi? Sans doute.

Port de niveau 4 (Arsenal)

Il concerne les villes côtières et non les villes fluviales.
Il accueillera 10 bateaux, disposera de cinq chantiers de constructions (bateaux de guerre).
Les étapes pour sa construction seront les suivantes :
- Aménagement : 1000 ouvriers
- Constructions métalliques : 200 forgerons, 1000 fer
- Charpente : 100 charpentiers, 200 bois
- Maçonnerie : 200 maçons, 500 pierres
- Renforcements : 200 forgerons
- Renforcement des structures : 200 ouvriers
- Mise en conformité avec les directives européennes : 150 ouvriers

Il y a encore toute une foule d'infos en cours ou à venir sur les bateaux, leur navigation, etc...

ca va couter super cher tout ca...

On lance un grand emprunt ducal!lol

Quelles vont être les attributions exactes du Chef de Port ?

Je ne suis pas sûr à 100% de ma réponse mais voilà ce que je répondrais sur le chef de port:
Le chef de port aura la charge d'organiser les travaux de construction du port (A Valence et Vienne pour le LD)
On peut supposer qu'il y aura donc 2 chefs de port, un à Valence et un à Vienne.
C'est le chef de port qui déposera les offres de recrutement en veillant à ne pas gaspiller les matières premières (pierres, bois et fer) car effectivement, comme le précise Julienurs, les coûts de construction seront assez élevés.
Le chef de port sera chargé de la gestion du port une fois construit.
Le chef de port est révocable par le Commissaire aux mines.
Avec les infos qu'auront les CAM dans leurs bureaux, on en saura plus.

Il y a aussi un port à Lyon

Merci de l'information.
Y aurait-il en LD d'autres ports?
Pouvez-vous préciser également la qualité du port.
Merci.

Liste des ports en LD:

Citation :

Lyon

Citation :

Valence

Citation :

Vienne
La disposition du relief et l'emplacement de cette baie font de ce lieu un port naturel.
Les bateaux peuvent y accoster à leurs risques et périls.
Ce port naturel est constructible.

Pour ceux qui voudraient en savoir plus sur la navigation:

FORUM "VASCO DA GAMA"

Levan a écrit:

Citation :

D. Ce qui vous attend, à part ça

Une composante très importante fait son apparition sur les RR : l'encombrement.
Chaque objet que vous portez a un certain encombrement.
Pour l'heure, seuls les bateaux sont influencés par cette donnée. Ainsi, un bateau a un encombrement maximal au delà duquel il ne peut plus naviguer.
Nous somme en pleine phase d'équilibrage et cela va prendre encore quelques semaines avant que cela n'impacte les capacités de votre personnage.
Cependant, voici déjà quelques informations :
- Un personnage en surpoids ne pourra pas se déplacer ou même travailler
- Le poids des mandats est aussi pris en compte
- Il existera des objets spéciaux (par exemple des charettes, ou des carrioles, ou des chariolles même) permettant de transporter plus.

Pour répondre de façon plus précise à Fontvell sur les fonctions du chef de port, voici une réponse donnée par un admin:

Jdw a écrit:

Le chef de port dirige la construction du port, la construction et la réparation des bateaux. Dès qu'un bateau est fini, il doit nommer un chef de bateau.

Cordialement.

Jdw vient d'écrire:

Citation :

Les CaM peuvent désormais nommer les chefs de port. Le bailli peut donner un mandat au chef de port qui peut le transférer directement dans l'inventaire du port.

MAIS...
La construction des ports n'a été activée que dans 3 pays, à des fins de test.
A savoir : Angleterre, Portugal et Italie.

Dans trois des villes de ces pays (Lisboa, Hastings et Pisa) ont été distribué des Quitapors (comprendre kit à ports) directement dans l'inventaire des ports. Ils comprennent suffisamment d'argent et de matières premières pour monter un port niveau 2.

Si tout se passe bien au niveau des tests de construction, on ouvrira la construction à tous le monde.

D'ici là, votre CaM peut vous fournir la liste de vos ports et les conseils peuvent donc réfléchir aux emplacements de leurs futurs ports.

C'est parti!

Curieux, je viens de contacter Licenscar pour qu'il nous précise ce qu'il voit dans son bureau.
Peut-il y avoir des chefs de port à Lyon, Valence et Vienne?
Si oui, comment se passe la nomination.
J'espère qu'on aura plus d'infos.

Anne, si vous passez en ces lieux, pouvez-vous nous préciser si vous avez la possibilité de donner ces mandats auxquels il est fait allusion par les admins?
Merci.