Port de Lyon

Un peu d'histoire:

Les 3 ports du Lyonnais-Dauphiné (Lyon, Vienne, Valence) ont été construits approximativement à la même période: fin 1457, début 1458.

Le premier navire construit au sein de la capitale du Lyonnais-Dauphiné est la Sulfureuse avec Coppensbe en tant que capitaine de bord.

Toutes les informations sur l'activité portuaire à Lyon, c'est ici:

Citation :

Navire "la Sulfureuse" appartenant à la Mairie de Lyon.
Coppensbe en est le capitaine.


La nave génoise, la Grande Grecia du capitaine MrGroar a accosté au port de Lyon.

Le Rhône devient un centre incontournable de la navigation fluviale.

Citation :

06 Avril 1459:

Après quelques jours passés au sein de la capitale rhodanienne, MrGroar a repris son voyage.

Seul le navire de la Mairie Lyonnaise, la sulfureuse, est à quai.

Le port de Lyon peut accueillir à ce jour 3 navires.

Citation :

11 Mai 1459

Bateaux à quai:



Maximien est désormais le capitaine du navire "la Sulfureuse" appartenant à la Mairie de Lyon.




En attente d'instructions de l'État Major de la Congrégation des Saintes Armées, la nave génoise, la Grande Grecia, a accosté au port de Lyon.

Dimanche 25 Septembre 1459:

On peut voir ici les dernières esquisses réalisées de la Grande Grecia avant son naufrage au port de Lyon en raison d'un acte de piraterie.
Ce navire ayant appartenu à MrGroar repose désormais au fond du fleuve.

Le foncet de la municipalité rhodanienne "la Sulfureuse" a désormais pour capitaine la jeune navigatrice Aliena.

Dimanche 11 Mars 1460:

Espoire est désormais le capitaine du navire lyonnais la Sulfureuse.

Mardi 29 Mai 1460:

Âmes sensibles éloignez-vous!

Voilà ce qu'il reste des navires accostés au port de Lyon, le Monaco II et la Sulfureuse, le foncet de la capitale du Duché.

Suite à des exactions commises par des soldats de l'Ost du LD sur des voyageurs genevois (poutrages, agressions), des représailles ont été immédiatement effectuées par un navire genevois.
Voici le résultat: 2 navires coulés sans que le Duché ne puisse réagir.
Il est vrai que le Duché considère que les 2 foncets coulés sont un dédommagement suffisant pour réparer le préjudice lié aux exactions commises par plusieurs soldats de l'Ost!!!

Citation :

Ensuite, vous nous demandez dédommagement pour les faits incriminés. Il me semble que les deux foncets, le Monaco II et la Sulfureuse, qui ont été coulés par Cendres, alors qu'ils stationnaient tranquillement dans le port de Lyon, les quatorze et quinze mai derniers sont un dédommagement largement suffisant, puisqu'ils ont été revendiqués au nom de la vengeance de vos compatriotes genevois. Je joindrai encore une fois la déclaration faite à ce sujet par Cendres à ma réponse. J'ose espérer que lors de la rédaction de votre courrier, vous ignoriez tout de ces faits.

Vendredi 03 Août 1460:

Le port de Lyon retrouve sa sérénité.

Deux navires étrangers sont à quai.

Citation :

Navire "Florença" du capitaine Enduril


La nave génoise, la Yemaha du capitaine Cléo92.