une nouvelle charte de l'amirauté

Donc en clair, il faut modifier quoi, et comment ? Parce que je ne connais pas la lettre de marque, alors je ne sais comment l'incorporer.

Un gros un corsaire est un "pirate" qui agit dans la légalité car pour le compte d'une puissance, cette légalité est octroyée et prouver pas des lettres de marques officielles de la dite puissance.
En gros est corsaire du LD seulement un capitaine qui porterait la lettre de marque du LD, scellée et datée par son Duc.

Donc en fait, il faut rajouter que l'activité du corsaire ne peut être rendue licite que par la détention d'une lettre de marque rédigée par le Duc, préalablement à sa mission.

Rien n'empêche au duc de faire une lettre si il veut, ou au corsaire de réclamer une lettre, on est pas obligé de le mettre dans la charte.

Avant de voter n'importe quoi sans savoir je vous donne un conseil : jetez un coup d'oeil à la législation royale, ça vous évitera de faire une connerie.
Je sais qu'ils fonctionnent avec les lettres et ça ne m'étonnerait pas qu'un accord oral ne soit pas du tout suffisant à leurs yeux...Donc si c'est pour exposer nos futurs corsaires à être accusés de piraterie par la couronne autant vous abstenir.

Je n'affirme rien hormis leur utilisation des lettres, c'est d'ailleurs pour ça que je parle de leurs ajout puisqu'un fonctionnement similaire évite les erreurs, en revanche vérifier pourrait clairement éviter une bourde.

On vote pas n'importe quoi, il n'y a pas besoin de loi pour écrire une lettre de marque.

Et c'est à la loi royale de s'adapter à nous et non l'inverse, nous sommes des fiers Dauphinois, pas des Orléanais.
Au pire, on dira qu'on savait pas, c'est toujours une excuse qui marche.

Voici l'extrait de la Charte de l'Ost Royal, partie Amirauté de France.

Citation :: CHAPITRE VI: De la Course à la piraterie

Tout Navire ou Capitaine reconnu Pirate ou Ennemi de la Couronne est de facto interdit de navigation dans les eaux territoriales françaises, d’accostage, de réparation et de commerce dans tous les Ports de France.

Afin de ne pas engendrer le chaos en cherchant la justice, seuls les Navires suivants ont droit de donner la course aux Pirates dans les eaux territoriales du Royaume :
- Les navires de la Marine Royale
- Les navires Ducaux, sous l’autorité de l’Amirauté Royale
- Les navires Corsaires ou sous Lettre de Marque.

Précisons que Tout Capitaine de bonne réputation pourra recevoir de l'Amiral de France une Lettre de Marque spécifiant les termes de l’engagement réciproque ainsi que son échéance. Précisons également que la Course contre Prime est l’apanage des Corsaires du Roy, le montant de la prime est fonction du crime.

En vertu de leur serment d'allégeance à la Couronne de France, les provinces vassales ne pourront prendre aucune position allant à l'encontre de ce serment d'allégeance, et se devront de faciliter cette course à la piraterie.

Bon ben voila, heureusement c'est un OU et non un ET sinon vous auriez effectivement voté une bêtise.
Toutefois on utilise les créances et je pense qu'on devrait aussi user de celles ci pour ne pas que n'importe qui puisse assurer dépendre du LD.

Créances ??

Se dit qu'elle va vraiment passer pour la demeurée de service à poser toutes ces questions, mais le sujet est loin d'être simple quand on ne le maîtrise pas...

Les lettres de créances sont donnés aux ambassadeurs dauphinois afin qu'ils prouvent leur identité aux autorités des provinces auxquelles ils sont affectés, c'est un document officiel scellé et daté des armes ducales et sans ça un ambassadeur est illégal, peu importe où l'on se trouve dans le royaume.

Merci pour vos explications.

voici une lettre de marques ecrite par l'amiral actuel

elle peuvent aussi avoir une duré en temps par exemple 1 mois

ou un objectif precis couler tel bateaux

et phelim reve pas la charte royal prevot sur toute autres charte et enplus elle est en train d'etre reecrite pour ce qui est de l'amirauté

Citation :

Par Ordre du Roy chef suprême des Forces Armées Royales,

De nous, Cimbaeth Crawford d’Auchinames,
En tant qu’Amiral de France.

À vous, William Armaduras, Capitaine du HA Preator,

Poudre et Salut !

Vous accordons la présente Lettre de Marque, vous autorisant à chasser, courir sus et donner naufrage aux navires ennemis de la Couronne de France au nom de l'Amirauté Royale et ceci en tout lieu.

Ajoutons que tout butin inhérent vous revient de droit.
Vous accordons en vue de votre mission le statut de Navire Corsaire Royal.

Pour la Gloire du Lys et le Goût des Embruns !

Ainsi dictée et paraphée en l’Amirauté de France, ce Vingt-deuxième d’Avril 1461.

C. CoA.

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